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      導(dǎo)輥

      發(fā)布日期:[2018-05-10]     點(diǎn)擊率:

      鋁導(dǎo)輥鋁材表面處理工藝對鋁材來說,陽極氧化所能做到的色彩的確比較局限,通常就是銀白、古銅、鈦金、K金色或者黑色。

      中文名導(dǎo)輥顏 色銀白,古銅,鈦金,K金色,黑色表面涂層工藝電泳,彩色粉末噴,彩色氟碳噴提高壽命方法等離子熔覆技術(shù)作 用對鋁材表面處理工藝方 法陽極氧化

      目錄

      1 輥筒與導(dǎo)輥對印刷復(fù)合膜的影響

      2 導(dǎo)輥表面涂層工藝

      3 提高軋機(jī)導(dǎo)輥的使用壽命的方法

      輥筒與導(dǎo)輥對印刷復(fù)合膜的影響

      編輯

      1、復(fù)合膜剝離強(qiáng)度不夠

      分以下幾種情況:

      膠水固化不完全,剝離開來的時(shí)候在膠水面還有粘性。原因:

      1)粘合劑的配比錯(cuò)誤,固化劑的比例不足導(dǎo)致固化不完全。在配制粘合劑時(shí)要按粘合劑生產(chǎn)廠家規(guī)定的配比參數(shù)進(jìn)行配制;

      2)溶劑的純度不夠,溶劑中含有水或醇類超標(biāo),水或醇類與膠水中的固化劑發(fā)生反應(yīng),降低的固化劑的比例導(dǎo)致膠水固化不完全。用于干復(fù)的溶劑是乙酯,所以乙酯在進(jìn)廠時(shí)每一批都要抽檢,如發(fā)現(xiàn)純度不夠時(shí)不可使用;

      3)印刷膜中油墨的殘留溶劑高引起膠水固化不夠。油墨(特別是PET油墨)的殘留溶劑有一部分會與膠水中的固化劑發(fā)生反應(yīng),從而消耗了固化劑導(dǎo)致膠水固化不夠。對策:①薄膜印刷好后不要立即復(fù)合,如果時(shí)間允許的話可先放置1—2天后再進(jìn)行復(fù)合;②印刷膜下機(jī)后檢測殘留溶劑,如殘留溶劑高,在復(fù)合時(shí)可適當(dāng)增加固化劑的比例;③選用快速固化的膠水。

      4)復(fù)合膜熟化溫度低、熟化時(shí)間不夠,出現(xiàn)交聯(lián)不充分,固化不完全。對策:提高熟化溫度或選用快速固化的膠水。

      2、復(fù)合薄膜的表觀問題

      1)小墨點(diǎn)。一般復(fù)膜后馬上出現(xiàn)的可能性較小,除非是渣渾雜質(zhì)等。復(fù)膜后一段時(shí)間的鍍鋁膜有可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象,原因是因?yàn)橛湍珜︿X的腐蝕,當(dāng)油墨呈現(xiàn)一定的酸性或堿性,而上膠量又小,不能形成連接的一層時(shí),就可能發(fā)生這種情況。

      2)小灰點(diǎn)。出現(xiàn)小灰點(diǎn)的可能性有兩種,一是輥筒不均勻造成膠的斑點(diǎn),二是油墨的不均勻造成的油墨沒有壓實(shí)的斑點(diǎn)。兩種可能性都和工藝有關(guān),可以通過調(diào)整工藝解決,提高上膠量的厚度。

      3)小白點(diǎn)。一般表面的油墨變色的情況下容易出現(xiàn)。多出現(xiàn)在鍍鋁膜的復(fù)合中。出現(xiàn)原因有二:一是油墨本色的遮蓋力不強(qiáng)或遮蓋不均勻,尤其是白油墨,使鋁的顏色滲透出來,沒有鋁顏色滲透的地方形成小白點(diǎn);二是工藝原因,烘道溫度(特別是烘道)太高或上膠量太厚,導(dǎo)致在烘道內(nèi)膠層表面凝結(jié),乙酯在二、三級烘道中沖出來的時(shí)候,擠起膠水,顯出油墨本色。解決方法是提高油墨遮蓋力或者一、二、三級烘道調(diào)整適合的溫度,逐步升溫。避免溫度過高。

      4)小晶點(diǎn)。小晶點(diǎn)發(fā)生在透明膜上的比較多,有凹凸兩種,成因不同:凸出來的小晶點(diǎn)大多是配膠原因,也有可能是因?yàn)闄C(jī)器沒有清洗干凈。消除小晶點(diǎn)的方法是嚴(yán)格按照正確的配膠方法進(jìn)行配膠,機(jī)器使用后一定要清洗干凈;凹進(jìn)去的小晶點(diǎn),用放大鏡仔細(xì)觀察,就會發(fā)現(xiàn)其中有小汽泡,這主要是因?yàn)樗诌^多引起的。

      5)小疤點(diǎn)。主要是由于膜活化處理不均勻的膜,在印刷過程中也出現(xiàn)同樣的疤點(diǎn),當(dāng)然也可能是因?yàn)榛罨瘯r(shí)間過長引起的。

      6)波浪紋。波浪紋容易發(fā)生在白膜上,主要是因?yàn)槟z分子量不整齊,經(jīng)過熱烘道,熱輥筒后,有彈性的高分子鏈內(nèi)收縮,不同分子量的分子內(nèi)收縮不一致,這種內(nèi)收縮的不均勻引起波浪紋。出現(xiàn)這種情況應(yīng)考慮膠的原因。

      7)薄膜對表面質(zhì)量的影響。由于薄膜的表面光滑程度,均勻程度的種種原因,可能會造成上述六種現(xiàn)象的類似現(xiàn)象。要區(qū)別是薄膜的原因還是上述六種情況,可以對沒有復(fù)膜的薄膜用放大鏡仔細(xì)觀察,由于透明的膠水在兩層膜之間,與兩層膜共同形成復(fù)合膜,用放大鏡,將原本很小的薄膜上的斑點(diǎn),波浪等放大,許多情形要仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)問題。

      3、復(fù)合膜的隧道現(xiàn)象。

      復(fù)合后由于薄膜的收縮,邊緣部分或部分象蚯蚓狀的脫層,稱之為復(fù)合膜隧道現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾方面:

      1)在復(fù)合過程中張力控制不良引起復(fù)合基材在復(fù)合后收縮且收縮比例相差較大時(shí),破壞了復(fù)合膜膠水層的粘接,產(chǎn)生隧道現(xiàn)象解決辦法是在復(fù)合時(shí)應(yīng)根據(jù)不同復(fù)合基材的拉伸特性設(shè)定合適的張力。

      2)薄膜起皺,厚薄不均,在復(fù)合時(shí)為了不使復(fù)合膜起皺,加大張力進(jìn)行復(fù)合從而導(dǎo)致復(fù)合膜隧道。解決辦法是在復(fù)合時(shí)檢查薄膜在放卷時(shí)的狀態(tài),如出現(xiàn)薄膜起皺、抖邊等現(xiàn)象的不使用。

      3)黏合劑的分子量小,導(dǎo)致復(fù)合膜的初粘力低,從而引起復(fù)合膜的隧道現(xiàn)象。解決辦法是選用高分子量、高凝聚力、快速固化的黏合劑。

      4)由于黏合劑涂布量過多,復(fù)合膜經(jīng)熱合輥后未完全冷卻,黏合劑層還有一定的流動性,從而引起復(fù)合膜的隧道現(xiàn)象。解決辦法是適當(dāng)降低黏合劑的涂布量。

      4、復(fù)合膜的爽滑性差。

      復(fù)合膜的爽滑性差,膜之間的摩擦力大,降低了復(fù)合.膜的開口性能、操作性能。出現(xiàn)復(fù)合膜爽滑性差的原因主要有:

      1)復(fù)合膜的熟化溫度太高。處理方法:降低熟化溫度,熟化溫度不要超過50℃,如時(shí)間允許,可自然熟化的更好。

      2)復(fù)合基材爽滑性差。處理方法:復(fù)合膜噴粉。

      3)復(fù)合膜吸潮。處理方法:注意儲存、運(yùn)輸過程中不要沾到水,室內(nèi)濕度過大時(shí)要注意復(fù)合膜防護(hù)。

      5、復(fù)合膜起皺。引起復(fù)合膜起皺的原因。

      1)復(fù)合基材本身起皺。處理方法:復(fù)合時(shí)注意檢查復(fù)合膜的狀態(tài),如有厚薄不均、荷葉邊、起皺等現(xiàn)象時(shí)不使用。

      2)導(dǎo)輥、復(fù)合輥不平衡引起復(fù)合膜起皺。處理方法:檢查調(diào)整各導(dǎo)輥、復(fù)合輥使其平衡。[1]

      導(dǎo)輥表面涂層工藝

      編輯

      1、電泳涂層

      在陽極氧化的基礎(chǔ)上,通過電泳的作用,在氧化膜上均勻覆蓋上一層水溶性丙烯酸漆膜,使型材表面形成陽極氧化膜和丙烯酸漆膜復(fù)合膜。手感光滑細(xì)膩,外觀鮮艷亮麗,除能生產(chǎn)原氧化著色的顏色的基礎(chǔ)上,能做出更多如白色及綠色等鮮艷色彩。

      2、彩色粉末噴涂

      共200多種顏色選擇,給設(shè)計(jì)師一個(gè)廣闊空間,性能穩(wěn)定,漆膜附著力強(qiáng),不易剝落、耐酸、耐鹽霧、耐灰漿、耐候性、耐老化等性能you異。涂層在空氣中不揮發(fā)、不氧化、毒害,環(huán)保性能好。表面污物水洗后煥然一新。

      3、彩色氟碳噴涂

      通過靜電作用在鋁合金基體表面噴上聚偏二氟乙烯漆涂層。氟碳涂料為偏聚二氟乙烯,氟碳涂料。所以能具有持久保色度、抗老化、抗腐蝕、抗大氣污染,其氟碳鍵是的分子鍵之一優(yōu)yue于其聚合休的分子結(jié)構(gòu)。氟碳噴涂作為表面涂裝工藝手段。它具有顏色均勻一致,且抗褪色和沾污的能力優(yōu)yue的優(yōu)點(diǎn)。

      提高軋機(jī)導(dǎo)輥的使用壽命的方法

      編輯

      為提高軋機(jī)導(dǎo)輥的耐磨和抗開裂性能,采用等離子熔覆技術(shù),在45鋼表面熔覆Al2O3摻雜Fe-Ni基高溫耐磨合金涂層。其工藝流程為45圓鋼毛坯→導(dǎo)輥毛坯→等離子熔覆→導(dǎo)輥表面打磨處理→等離子合金導(dǎo)輥。

      經(jīng)檢測,由上述等離子熔覆工藝所獲得的涂層均勻致密,無氣孔無裂紋。由于45鋼基體具有很好的熱傳導(dǎo)性,并且在空氣中冷卻時(shí)凝固速度很快,因此所獲涂層的組織及其中的析出相都非常細(xì)密、均勻。

      將等離子合金導(dǎo)輥與常規(guī)高鉻鑄鋼導(dǎo)輥相比,其使用壽命顯著提高。高鉻鑄鋼導(dǎo)輥的使用壽命一般在8小時(shí),之后就出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損溝槽和疲勞裂紋,磨損產(chǎn)生的較深溝槽會發(fā)生粘鋼和卡鋼現(xiàn)象,嚴(yán)重影響鋼材的表面質(zhì)量,從而報(bào)廢失效。等離子合金導(dǎo)輥具有顯著的抗磨粒磨損和抗熱疲勞的能力,其平均使用壽命達(dá)到138小時(shí);而且,對導(dǎo)輥進(jìn)行修復(fù)后,其平均壽命還可達(dá)到96小時(shí),成效十分顯著。

      通過對等離子合金導(dǎo)輥進(jìn)行綜合評價(jià)可知,等離子熔覆技術(shù)在軋機(jī)導(dǎo)輥上的應(yīng)用,可以顯著提高軋機(jī)導(dǎo)輥的使用壽命,從而減少導(dǎo)輥搬運(yùn)裝卸成本,降低頻繁更換的勞動強(qiáng)度和因?qū)л伒牟鹧b搬運(yùn)所導(dǎo)致的軋鋼工作時(shí)間的浪費(fèi),并可以增加軋鋼量,節(jié)約大量鋼材,同時(shí)也可降低因?qū)л亾p壞造成的事故。


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